Қысқаша: бүгін не ұшады
Korean Air-дің Қазақстанға өз рейстері жоқ және болған да емес. Бірақ елдер арасында тікелей қатынас бар, оны үш тасымалдаушы ұстайды — әрі Korean Air-дің өзі оңтүстіктен, Ташкент арқылы, Қазақстанға тығыз жақындайды. Төменде барлық нұсқа ретімен, ең қарапайымынан бастап.
| Маршрут | Тасымалдаушы және рейстер | Жолда | Жиілік | Борт |
|---|---|---|---|---|
| Алматы — Инчхон | Asiana Airlines, OZ 577 / OZ 578 | 5 сағ 30 мин / 6 сағ 35 мин | аптасына 3–5 рет | Airbus A330-300 |
| Алматы — Инчхон | Air Astana, KC 909 / KC 910 | 5 сағ 35 мин / 6 сағ 55 мин | күн сайын | Boeing 767-300 |
| Алматы — Инчхон | Eastar Jet, ZE 135 / ZE 136 | 6 сағ 05 мин / 7 сағ 15 мин | аптасына екі рет | Boeing 737-800 |
| Астана — Инчхон | Air Astana, KC 209 және KC 229 / KC 210 және KC 230 | 6 сағ 15 мин / 7 сағ 20 мин | аптасына төрт рет | Airbus A321neo |
| Ташкент — Инчхон | Korean Air, KE 511 / KE 512 | 6 сағ 15 мин / 7 сағ 02 мин | аптасына 5 ретке дейін | Boeing 787-9 |
Кестеден бастысы көрінеді: Алматы желісінің өзінде Korean Air бүгін жоқ — онда оның болашақ еншілес компаниясы ұшады. Ал бүкіл Орта Азиядағы жалғыз KE рейсі Ташкенттен шығады, оған Алматыдан бір жарым сағат, ал Шымкенттен тіпті жермен жетуге болады.
2026 жылғы 17 желтоқсан: тікелей рейс Korean Air рейсіне айналады
Korean Air мен Asiana Airlines бірігуі 2026 жылғы 17 желтоқсанда аяқталады. Сол күні Korean Air Asiana-ның барлық активтерін, міндеттемелерін, қызметкерлерін және паркін — шамамен 240 бортты — қабылдайды, ал Asiana заңды тұлға ретінде де, бренд ретінде де жойылады. Бір күн бұрын, 16 желтоқсанда, ол 2003 жылдан бері мүше болған Star Alliance-тен шығады.
Қазақстандық жолаушы үшін бұл бір нақты нәрсені білдіреді: OZ 577 және OZ 578 Алматы — Инчхон рейстері KE кодына көшеді. Ұшақ, экипаж және кесте алғашқы айларда бұрынғыдай қалуы ықтимал — желіні басқа кодқа көшіргенде әдетте солай болады, — бірақ билет Korean Air рейсі ретінде сатылады, SKYPASS мильдерімен және Korean Air багаж ережелерімен.
Бөлек ескеретін нәрсе: реттеушілердің рұқсатын алу үшін Korean Air тағы 34 халықаралық және ішкі маршрутта слоттар мен құқықтарды беруге келісті. Алматы жарияланған тізімдерде жоқ — желі KE-нің өз рейстерімен қайталанбайды, демек беретін де ештеңе жоқ. Мәміленің толық талдауы — Asiana-мен бірігу бетінде.
Алматы — Сеул: өз күндеріңізге бағаны қараңыз
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).
Korean Air-дің өз рейсіне отырудың төрт жолы
Алматыдан тікелей рейс Сеулді жабады. Бірақ соңғы нүкте әрі қарай болса — Токио, Бангкок, Сидней, Нью-Йорк немесе Париж, — маршрутты бірден Korean Air желісіне қарай құрған ыңғайлы. Міне төрт жұмыс схемасы.
Ташкент арқылы
Өз желісінің Қазақстанға ең жақын нүктесі. Алматыдан Ташкентке бір жарым сағаттай, Астанадан — екі жарым, Шымкенттен — бір сағаттан аз ұшу немесе бірнеше сағат жермен. Одан әрі Boeing 787-9-мен KE 511: түнгі ұшу, Инчхонға таңертең қону.
- Бірінші бағыт: Air Astana, Uzbekistan Airways, SCAT
- Екінші бағыт: KE 511 / KE 512, аптасына бес ретке дейін
- Артықшылығы: тұтас алсаңыз — бірыңғай билет және тікелей багаж
- Кемшілігі: ауысуда ел ауысады, паспорттық бақылау керек
Пекин немесе Шанхай арқылы
Күндер таңдауы ең кең: Алматы мен Астанадан Пекинге Air China және Air Astana, Шанхайға China Eastern ұшады. Одан Korean Air Инчхонға екі сағаттан сәл астам уақытта жетеді: Шоудудан KE 851 және Пудуннан KE 881, күніне алты рейске дейін.
- Қазақстандықтарға Қытайға виза керек емес — 30 күн визасыз
- Екінші бағыт: 2 сағ 10 мин — 2 сағ 20 мин
- ⚠️ Air China мен Air Astana Шоудуға (PEK), China Southern Дасинге (PKX) ұшады — бұл әртүрлі әуежайлар
- Артықшылығы: Қытайда визасыз аялдама жасауға болады
Стамбул арқылы
Turkish Airlines Стамбулға Алматыдан, Астанадан және Қазақстанның тағы бірнеше қаласынан, Air Astana — Алматы, Астана және Атыраудан ұшады. Стамбулдан Korean Air Инчхонға Boeing 787-9-мен KE 955 рейсімен барады, кері қарай — KE 956.
- Қазақстандықтарға Түркияға виза керек емес
- Екінші бағыт: барғанда 11 сағ 40 мин, қайтқанда 10 сағ 05 мин
- Кемшілігі: жалпы алғанда басқа схемалардың бәрінен ұзақ
- Артықшылығы: бірінші бағытта күн де, тасымалдаушы да көп
Дубай арқылы
Air Astana мен flydubai Алматы мен Астананы Дубаймен байланыстырады, одан Korean Air Инчхонға Boeing 777-300ER-мен KE 951 рейсімен ұшады. Схема тікелей және қытайлық нұсқалар қымбаттайтын жоғары маусымда көмектеседі.
- Қазақстандықтарға БАӘ-ге виза керек емес — 30 күн
- Екінші бағыт: Сеул жағына 8 сағ 26 мин
- Кемшілігі: оңтүстік-батысқа айналма, тікелейден екі есе ұзақ
- Артықшылығы: жол-жөнекей Эмиратта аялдама керек болса ыңғайлы
Нақты рейстердің талдауы
Алматы — Сеул
Қазақстаннан Кореяға жалғыз тікелей желі: бүгін OZ кодымен, 2026 жылғы 17 желтоқсаннан KE кодымен. Жолда 5 сағ 30 мин.
→ Серіктес рейсіАстана — Сеул
Астанадан тікелей рейс бар, бірақ оны Air Astana орындайды: Airbus A321neo-мен KC 209 және KC 229. Жолда 6 сағ 15 мин.
→ KE 511Ташкент — Сеул
Korean Air өз желісінің Қазақстанға ең жақын нүктесі: Алматыдан Ташкентке бар болғаны бір жарым сағат. Жолда 6 сағ 15 мин.
→Сатып алмас бұрын нені білу маңызды
K-ETA — онсыз ұшаққа отырғызбайды
Қазақстандықтарға виза керек емес, ал электрондық рұқсат — міндетті. Онлайн рәсімделеді, құны 10 000 вон (2026 жылғы бағамен шамамен 3 300 теңге), ресми қарау мерзімі 72 сағатқа дейін, үш жыл және көп реттік жарамды. Тек 17 жасқа дейінгі балалар мен 65 жастан асқандар босатылған. Қазақстан K-ETA уақытша қажет емес 22 елдің тізіміне кірмейді — ол тізім Жапония, Тайвань, АҚШ, Канада, Австралия және Батыс Еуропа мемлекеттерінен құралған. Барлық егжей-тегжей — виза және K-ETA бетінде.
Бірыңғай билет пен екі бөлек билет
Айырма бір нәрсе дұрыс болмай қалған сәтте көрінеді. Бірыңғай брондауда тасымалдаушы ауысуға жауап береді: бірінші борт кешіксе, сізді қосымша ақысыз келесі рейске отырғызады, ал багаж соңғы нүктеге өзі жетеді. Екі бөлек билетте багажды қайта алып, қайта тапсыру керек, ал өтіп кеткен екінші рейс жай ғана жанып кетеді. Ташкент, Пекин және Стамбул арқылы маршруттарда бұл әсіресе сезіледі: бағыттар арасында әртүрлі ел және әртүрлі паспорттық бақылау.
Уақыт айырмасы және қашан қону
Сеул бүкіл Қазақстаннан төрт сағат алда: 2024 жылғы 1 наурыздан бері ел бірыңғай UTC+5 белдеуінде, ал Корея — UTC+9-да, әрі онда сағат ауыстыру жоқ. Практикалық қорытынды қарапайым: Қазақстаннан ұшатын рейстердің барлығы дерлік түнгі, Инчхонға қону таңертең келеді, сондықтан сапардың бірінші күні жоғалмайды. Кері рейстер таңертең шығып, Қазақстанға күндіз қонады — бұл да ыңғайлы.
Инчхондағы 2-терминал
Korean Air Инчхонның екінші терминалында Delta, Air France және KLM-мен бірге жұмыс істейді. Asiana мен қалғандардың басым бөлігі — біріншісінде. Терминалдар арасында тегін шаттл жүреді, жол 15–20 минут алады, бірақ оны ауысуға саналы түрде қосу керек. Бірігуден кейін тасымалдаушы біріктірілген операцияларды 2-терминалға жинауды жоспарлайды — оған дейін билеттегі терминал нөмірін тексеріңіз. Әуежай талдауы — Инчхон бетінде.
Билеттер қалай ізделеді
Бірден соңғы маршрутты іздеңіз — «Алматы — Сеул», «Астана — Токио», «Шымкент — Сеул»: іздеу жүйесі тікелей рейсті де, ауысуды да өзі таңдап, қай нұсқа арзан екенін көрсетеді. Бағыттарды бөлек жинаудың мәні аралық қалада бірнеше күн саналы түрде аялдағанда ғана бар.
Қашан ұшу арзан
Корея — екі шыңы бар бағыт. Біріншісі наурыздың соңы мен сәуірге келеді: Сеул мен Кёнджудағы сакура гүлдеуі билетке де, қонақүйге де сұранысты көтереді. Екіншісі — қыркүйектің соңы мен қазан, қызыл үйеңкі маусымы; сол апталарға корей Чхусогы да түседі, ол кезде ел жаппай жылжиды, ал ішкі рейстер халықаралықтан да қатты қымбаттайды.
Баға жағынан ең тыныш айлар — қараша, желтоқсанның басы, сондай-ақ қаңтардың екінші жартысы мен ақпан, егер ай күнтізбесі бойынша корей Жаңа жылы Соллаль күндерін есептемесек. Жаз — бөлек әңгіме: шілдеде Сеулде чанма жаңбыр маусымы, ал тамызда ыстық әрі ылғал, сондықтан туристік сұраныс көктем мен күзден төмен, ал бағалар жұмсақ. Апта ішінде сейсенбі мен сәрсенбіде ұшу арзанырақ, ең қымбаты — жұма кешкі және жексенбілік рейстер.
Тақырып бойынша әрі қарай: Asiana-мен бірігу нені өзгертеді, рейс нөмірлерімен бүкіл маршрут желісі, багаж нормалары және SKYPASS мильдерін қалай жинау керек.
Тікелей рейс пен ауысуларды өз күндеріңізге салыстырыңыз
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).