Бағалар теңгемен ҚР банк карталарымен төлеу Электрондық билет поштаға Онлайн брондау 24/7
Корея Республикасы · SkyTeam · Skytrax бес жұлдызы

Korean Air

Корея Республикасының ұлттық тасымалдаушысы және SkyTeam альянсының төрт негізін қалаушысының бірі. Желісі — 40 елдегі 110-нан астам қала: бүкіл Азия, екі Америка, Еуропа, Океания және Таяу Шығыс. Мұнда қазақстандық жолаушыға қажет барлығы жинақталған: рейс нөмірлері мен жолдағы уақыт, багаж нормалары, K-ETA ережелері, Алматы — Сеул тікелей желісі және Asiana-мен бірігуден кейін онымен не болатыны — әрі бағалар теңгемен.

Skytrax бес жұлдызы — алтыншы жыл қатарынан Виза керек емес — K-ETA бойынша 30 күн Алматы — Сеул 6 сағ 35 мин Билетке 23 келі багаж кіреді

Билет іздеу

₸ теңге

Таңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).

100+ агенттік пен әуе компаниясы Комиссиясыз Kaspi / Halyk карталары
Әуе компаниясы туралы

Таңғы тыныштық елінің ұлттық тасымалдаушысы

Тарих 1962 жылы мемлекеттік Korean Air Lines-тен басталады, ал 1969 жылдың наурызында компанияны Hanjin тобы сатып алды — тасымалдаушы дәл осы күнді туған күні деп санайды. Алғашқы мұхит асып ұшу 1972 жылы орындалды, ал 2000 жылы Korean Air Delta, Air France және Aeroméxico-мен бірге SkyTeam альянсын құрды. Үй хабы — сеулдік Инчхон, қосымша хабтар — Сеулдегі Кимпхо, Пусандағы Кимхэ және Чеджу аралының әуежайы.

2025 жылдың наурызында компания 41 жылда тұңғыш рет фирмалық стилін ауыстырды: тхэгык (태극) — мемлекеттік туда бар таңба — қызыл-көктен бір түсті қою көкке айналды, ал фюзеляж әдеттегі ақ ливрея орнына «металл» көгілдір реңк алды. Жаңа стильді бұған дейін Delta және Aer Lingus-пен жұмыс істеген Lippincott агенттігі әзірледі.

Таяу айлардағы басты оқиға — 2026 жылғы 17 желтоқсанда Asiana Airlines-пен бірігу: сол күні елдің екінші тасымалдаушысы жеке компания ретінде жоғалады, ал оның паркі мен маршруттары KE кодына көшеді. Қазақстан үшін бұл көп елге қарағанда маңыздырақ — Алматы — Сеул тікелей желісі бүгін дәл Asiana-да. Талдау — бірігу бетінде және Қазақстаннан ұшу бөлімінде.

1969

құрылған жылы, наурыз; сегіз машинадан тұратын парк

110+

төрт құрлықтағы 40 елдің қалалары

138

жолаушы борты және тағы 23 жүк борты

KE

IATA коды, шақыру белгісі KOREANAIR

Қазақстанға арнайы

Қазақстаннан Korean Air рейсіне қалай отыруға болады

Korean Air-дің Қазақстанға өз рейстері әзірге жоқ — бірақ 2026 жылғы 17 желтоқсанда компанияға Asiana кіреді, ал Алматы — Сеул тікелей желісін дәл сол ұстап тұр. Осы күнге дейін төрт схема жұмыс істейді, олардың біріншісі — жақында KE рейсіне айналатын сол тікелей рейс.

1

Алматыдан тікелей рейс

ALA → ICNOZ 577/578 → KE коды6 сағ 35 мин
жиілікмаусымға байланыстыаптасына 5 ретке дейін

Бүгін желіні Asiana Airbus A330-300-мен ұстайды, бірігуден кейін ол Korean Air-ге көшеді. Қасында — Air Astana (KC 909/910) және Eastar Jet. Астанадан да тікелей рейс бар: KC 209 және KC 229.

2

Ташкент арқылы

ALA/NQZ → TAS → ICNKC, HY + KE 511/512хабқа 1 сағ 30 мин
жиілікмаусымға байланыстыаптасына 5 рейске дейін

Korean Air өз желісінің Қазақстанға ең жақын нүктесі: Ташкенттен Инчхонға Boeing 787-9 ұшады. Алматыдан Ташкентке бір жарым сағат, Астанадан — екі жарым.

3

Пекин немесе Шанхай арқылы

ALA → PEK/PVG → ICNCA, MU, KC + KE 851/881хабқа 5 сағ 30 мин
жиілікмаусымға байланыстыкүн сайын

Күндер таңдауы мол тығыз нұсқа: Пекиннен Korean Air Инчхонға 2 сағат 20 минутта, Шанхайдан — 2 сағат 10 минутта, күніне алты рейске дейін ұшады.

4

Стамбул немесе Дубай арқылы

ALA → IST/DXB → ICNTK, KC, FZ + KE 955/951хабқа 6–7 сағ
жиілікмаусымға байланыстыкүн сайын

Ұзағырақ, бірақ кейде арзан, әсіресе жоғары маусымда. Стамбулдан Korean Air Инчхонға Boeing 787-9-мен, Дубайдан — Boeing 777-300ER-мен ұшады.

Виза керек емес, бірақ K-ETA міндетті. Визасыз келісім 2014 жылғы 29 қарашадан бері күшінде: қатарынан 30 күнге дейін және кез келген 180 күнде 60 күннен аспау. Сонымен қатар K-ETA электрондық рұқсатын ұшар алдында кемінде 72 сағат бұрын рәсімдеу керек — 10 000 вон, үш жыл жарамды. 17 жасқа дейінгі балалар мен 65 жастан асқандар одан босатылған. Толық талдау — виза және K-ETA бетінде.
Барлық нұсқаның бағасын салыстыру Маршруттар мен ауысулар талдауы
Маршрут желісі

Жиі ізделетін рейстер

Желі Инчхон айналасында жиналған: одан Америкаға мұхит асатын желілер де, Қытай мен Жапонияға екі сағаттық шелноктар да шығады. Бөлек қабат — ішкі рейстер: Кимпхо — Чеджу желісі әлемдегі ең жүктелген әуе желісі саналады, ал жалғыз Korean Air-дің өзінде онда қырыққа жуық нөмір бар. Нөмірлері, жолдағы уақыты және борт түрлері бар толық тізім — бағыттар бөлімінде.

Korean Air-дің барлық рейстері нөмірлерімен
Қызмет көрсету кластары

Билетпен бірге не сатып аласыз

Класс төртеу, ал бизнес Korean Air-де өзінше аталады — престиж. Бірінші класс A380, 747-8i және 777-300ER-дің бір бөлігінде сақталған, премиум-эконом — тек 777-300ER-дің бір нұсқасында. Әр кластың ішінде тарифтік желілер жұмыс істейді, және дәл солар багаждың бағаға кіретінін, күнді ауыстыруға болатынын және қанша миль есептелетінін шешеді.

БІРІНШІ КЛАСС

Ағашпен әрленген Kosmo сьюті

83 дюйм қадамы бар жабық кресло-сьют, екі метрден асатын төсекке жазылады. 23 дюймге дейінгі экран, жол жиынтығы, бөлек тіркеу залы және әуежайдағы шофёр қызметі.

  • Қол жүгі 2 орын, 18 келіге дейін
  • Багаж 3×32 келі
  • Миль есептеу 200%
ПРЕСТИЖ КЛАСЫ

Кресло-төсек 180°

Korean Air-дің бизнес класы. Кең фюзеляжды борттарда — жазық төсек, 787-10 және A350-де 1-2-1 схемасымен, өткелге тікелей шығумен. A380-де престижге бүкіл жоғарғы палуба барымен қоса берілген.

  • Қол жүгі 2 орын, 18 келіге дейін
  • Багаж 2×32 келі
  • Миль есептеу 125–135%
ПРЕМИУМ-ЭКОНОМ

Тек 777-300ER-де

328 орындық 777-300ER нұсқасында престиж бен экономның арасындағы салон: қадам 39–41 дюйм, ені 19,5 дюйм, еңкею 130°-қа дейін. Бөлек тіркеу тұғырлары, басым отырғызу және багажды басым беру.

  • Қол жүгі 1 орын + жеке зат
  • Багаж 1×23 келі (Америкаға 2×23)
  • Миль есептеу 100–110%
ЭКОНОМ

Saver, Standard, Flex тарифтері

Барлық ұшақта бар. Кресло қадамы 30–34 дюйм, 33 сантиметрге дейінгі экран, USB қуаттандыру. Тарифтер арасындағы айырма креслода емес, ережелерде: айырбас, қайтару, орынды тегін таңдау және миль пайызы.

  • Қол жүгі 1 орын + жеке зат, 10 келіге дейін
  • Багаж 1×23 келі
  • Миль есептеу 0–100%
Корея ішіндегі рейстердің өз нормалары бар. Онда класс екеу — эконом және престиж, тарифтер Special, Discount және Regular деп аталады, ал багаж нормасы төмен: халықаралық 23 бен 32-нің орнына экономда 20 келі, престижде 30. Қазақстаннан Инчхонда ішкі рейске ауыссаңыз, бір билетте екі түрлі ереже жиынтығы болады. Толығырақ — қызмет көрсету кластары және багаж нормалары беттерінде.
Тасымалдаушы туралы шынын айтқанда

Билет алмас бұрын нені білген жөн

Korean Air — әлемдегі он бес жұлдызды әуе компаниясының бірі және сонымен қатар тарихындағы ең ірі бірігудің қызған шағындағы компания. Қазақстаннан ұшатын жолаушы үшін бұл алдын ала білген жөн бірнеше нәрсені білдіреді.

2026 жылғы 17 желтоқсанда бәрі өзгереді

Asiana жойылады: парк, маршруттар мен қызметкерлер Korean Air-ге көшеді, бренд пен логотип жоғалады. Алматы — Сеул тікелей рейсі KE рейсіне айналады, бірақ KE кодымен нөмірі әлі жарияланбаған.

Қосымша ақысыз толық сервис

Тамақ билетке барлық тарифте кіреді, ең арзанын қоса, ал мультимедиа мен Wi-Fi борттардың басым бөлігінде қолжетімді. Skytrax бес жұлдызы алтыншы жыл қатарынан — бұл ең алдымен борттағы және жердегі сервис туралы.

Еуропа Ресейді айналып ұшады

2022 жылдың наурызынан бері компания ресейлік аспанды ерікті түрде пайдаланбайды. Париж, Лондон, Франкфурт және Амстердамға рейстер Қытай, Қазақстан және Түркия арқылы жүреді — әр бағытқа бір жарым сағаттан үш сағатқа жуық қосылады.

K-ETA-сыз ұшаққа отырғызбайды

Қазақстандықтарға виза керек емес, ал электрондық рұқсат — міндетті, әрі оны кемінде 72 сағат бұрын рәсімдеу керек. Тек 17 жасқа дейінгі балалар мен 65 жастан асқандар босатылған. K-ETA болмауы — жіберілмеудің ең жиі себебі.

Борт таңдайтындар үшін тағы бір дерек: Korean Air-де әлі күнге дейін Boeing 747-8i және Airbus A380 ұшады — әлемде дерлік қалмаған екі палубалы машиналар. A380-де престиж класы бүкіл жоғарғы палубаны алады, 747-8i-де сол жерде азаматтық авиациядағы ең тыныш салон. Салон нұсқаларының айырмашылығы ресми сұлбаларда көрінеді — оларды орын таңдамас бұрын қараған жөн.

Ережелер

Багаж тасымалдау нормалары

Нормалар бағытқа, класқа және тарифке байланысты. Эконом мен премиум-экономның қол жүгі — 55×40×20 сантиметрлік бір орын және 40×30×15 жеке зат, жалпы салмағы 10 келіге дейін. Престиж және бірінші класта — жалпы салмағы 18 келіге дейін екі орын. Қаптағы ноутбук, қолшатыр және сырт киім нормаға есептелмейді.

Тіркелген багаж — Saver тарифінде 23 келілік бір орыннан бірінші класта 32-ден үш орынға дейін. Кез келген орынның өлшемі — үш өлшемнің қосындысы бойынша 158 сантиметрге дейін. Музыкалық аспаптар (115 см) мен спорт мүкәммалының (292 см және 32 келі) нормасы бөлек. Жануарларды жолаушыға үшеуге дейін алуға болады: біреуін салонға, екеуін багаж бөлігіне.

Багаждың барлық ережесі
Класс және тарифҚол жүгіТіркелген багаж
Бірінші класс2 орын, барлығы 18 келіге дейін32 келіден 3 орын
Престиж класы2 орын, барлығы 18 келіге дейін32 келіден 2 орын
Эконом және премиум-эконом55×40×20 см 1 орын + жеке зат, 10 келіге дейін23 келілік 1 орын (Америкаға 2×23)
Эконом, Saver тарифісол сияқтыбарлық бағытта 23 келілік 1 орын
Корея ішіндегі рейстерсол сияқтыэконом 20 келі, престиж 30 келі
Жануарларжолаушыға 3-еуге дейін: 1-еуі салонда (тасығышпен 7 келіге дейін, тор 45×32×19 см), 2-еуі бөлікте (45 келіге дейін)
Ұшар алдында

Рейске тіркелу

Онлайн тіркелу ұшуға 48 сағат қалғанда ашылады (Солтүстік Америкаға рейстерге — 24 сағат) және ұшудан бір сағат бұрын, ішкі рейстерде 30 минут бұрын жабылады. Автоматты тіркелу де бар: сатып алғаннан кейін бірден форманы толтырсаңыз, отырғызу талоны ұшуға тәулік қалғанда поштаға өзі келеді.

1-қадам

48 сағат бұрын

Тіркелу тасымалдаушының сайтында және қосымшада ашылады. Брондау немесе билет нөмірі мен латын әрпімен жазылған тегі керек — паспорттағыдай дәл.

2-қадам

Орын және қызметтер

Кресло таңдаңыз, қажет болса багаж немесе арнайы тамақ қосыңыз. Арнайы рационды ұшуға тәулік қалғанға дейін тапсырыс беру керек — тұғырда бұл мүмкін емес.

3-қадам

Әуежайда

Халықаралық рейске үш сағат бұрын келіңіз. Korean Air Инчхонда 2-терминалда жұмыс істейді — біріншісінде емес: таксимен барсаңыз, терминал нөмірін бірден айтыңыз.

Тіркелу нұсқаулығы
Парк

Әуе компаниясының ұшақтары

Шамамен 138 жолаушы борты және 23 жүк борты. Алыс желіні Boeing 777-300ER және 787 Dreamliner отбасы, орташасын Airbus A330-300 және A321neo, қысқасын A220-300 мен Boeing 737 ұстайды. Бөлек тұрғаны — алты Airbus A380 және төрт Boeing 747-8i: әлемде екі палубалы машиналар дерлік қалмады. Төменде ең жиі кездесетін төрт тип.

Boeing 777-300ER

Парктің тірегі

892 км/чкруиздік жылдамдық64,8 мқанат құлашы13 650 кмұшу қашықтығы277–328орын
Бірінші — 8 орын, 1-2-1Престиж — 42–56 орынЭконом — 227–248 орын, 3-3-3

Airbus A330-300

Азия желілерінің негізі

871 км/чкруиздік жылдамдық60,3 мқанат құлашы11 750 кмұшу қашықтығы272–284орын
Престиж — 24 орын, 2-2-2Эконом — 248–260 орын, 2-4-2

Boeing 787-9 Dreamliner

Ташкент желісінің борты

903 км/чкруиздік жылдамдық60,1 мқанат құлашы14 140 кмұшу қашықтығы269–278орын
Престиж — 24 орын, 2-2-2Эконом — 245–254 орын, 3-3-3

Airbus A380-800

Екі палубалы алып

903 км/чкруиздік жылдамдық79,8 мқанат құлашы15 200 кмұшу қашықтығы407орын
Бірінші — 12 сьют, 1-2-1Престиж — 94 орын, бүкіл жоғарғы палубаЭконом — 301 орын, 3-4-3
Барлық тип, фотосуреттер және салон сұлбалары

Ұшуға дайынсыз ба? Өз күндеріңізге бағаны тексеріңіз

₸ теңге

Таңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).

100+ агенттік пен әуе компаниясы Комиссиясыз Kaspi / Halyk карталары
Сұрақ — жауап

Қазақстандық жолаушылардың жиі сұрақтары

Korean Air Қазақстаннан тікелей ұша ма?
Әзірге жоқ — бірақ бұл 2026 жылғы 17 желтоқсанда өзгереді. Тасымалдаушының Қазақстанға өз рейстері болған емес, өз желісінің ең жақын нүктесі — Ташкент (Boeing 787-9-мен KE 511 және KE 512 рейстері). Ал Алматы — Сеул тікелей желісін Asiana Airlines ұстап тұр (OZ 577 және OZ 578, Airbus A330-300), ал 2026 жылғы 17 желтоқсанда Asiana Korean Air құрамына кіреді: активтер, парк және маршруттар бірыңғай бренд пен бірыңғай пайдаланушы сертификатына көшеді. Яғни Алматыдан Сеулге тікелей рейс Korean Air рейсіне айналады. KE кодымен нөмірді тасымалдаушы әлі жарияламаған. Asiana-дан бөлек бұл желіде Air Astana (KC 909/910) және Eastar Jet лоукостері ұшады.
Қазақстан азаматтарына Оңтүстік Кореяға виза керек пе?
Виза керек емес: визасыз келісім 2014 жылғы 29 қарашадан бері күшінде — қатарынан 30 күнге дейін және кез келген 180 күн ішінде 60 күннен аспау керек. Бірақ ұшар алдында K-ETA электрондық рұқсатын міндетті түрде рәсімдеу керек: онсыз ұшаққа отырғызбайды. Оның құны 10 000 вон (шамамен 3 300 теңге), онлайн беріледі, рейске дейін кемінде 72 сағат бұрын және үш жыл жарамды. K-ETA-дан 17 жасқа дейінгі балалар мен 65 жастан асқандар босатылған. Қазақстан K-ETA уақытша қажет емес 22 елдің тізімінде жоқ, сондықтан рәсімдеуге тура келеді.
Korean Air мен Asiana бірігуімен не болып жатыр?
Мәміле бес жылдан астам созылып, 2026 жылғы 17 желтоқсанда аяқталады: сол күні Korean Air Asiana-ның барлық активтерін, міндеттемелерін, қызметкерлерін және паркін — шамамен 240 бортты — қабылдайды. Бір күн бұрын, 16 желтоқсанда, Asiana 2003 жылдан бері мүше болған Star Alliance-тен шығады. Asiana бренді мен логотипі жоғалады, біріккен компания толығымен SkyTeam-де жұмыс істейді. Реттеушілердің рұқсатын алу үшін Korean Air 34 халықаралық және ішкі маршрутта слоттар мен құқықтарды берді. Asiana Club мильдері SKYPASS-қа көшеді, ал Asiana-ның жоғарғы мәртебелері үшін Morning Calm Select деген жаңа деңгей енгізілді.
Неге Парижге рейс он төрт сағат ұшады, егер тік сызықпен тоғыз мың шақырымнан аз болса?
2022 жылдың наурызынан бері Korean Air ресейлік аспан арқылы ұшпайды — бұл компанияның өз шешімі, тыйым емес. Еуропалық рейстер Қытай, Қазақстан және Түркия арқылы бұрылады, ал әр бағыт 1 сағат 30 минуттан 2 сағат 45 минутқа дейін ұзарды. Осыдан Парижге 14 сағат 20 минут — тік сызықпен 8 921 шақырым бола тұра — және Лондонға 14 сағат 25 минут. Қазақстандық оқырманға қосымша әсері жағымды: Korean Air ұшақтары күн сайын Қазақстанның дәл үстінен өтеді. Мәскеу мен Владивостокқа жолаушылар рейстері сол кезде тоқтатылып, қайта ашылмады.
Korean Air билетіне қанша багаж кіреді?
Халықаралық рейстерде эконом класының ең арзан тарифінде (Saver) 23 келіге дейін бір орын кіреді. Экономның қарапайым тарифтерінде және премиум-экономда — 23 келілік бір орын, ал Солтүстік және Оңтүстік Америка бағыттарында 23 келіден екі орын. Престиж класы (Korean Air-де бизнес осылай аталады) — 32 келіден екі орын, бірінші класс — 32-ден үш орын. Кез келген орынның өлшемі — үш өлшемнің қосындысы бойынша 158 сантиметрге дейін. Эконом және премиум-эконом қол жүгі: 55×40×20 см бір орын және 40×30×15 см жеке зат, жалпы салмағы 10 келіге дейін. Престиж және бірінші класта — жалпы салмағы 18 келіге дейін екі орын.
SKYPASS деген не және оған тіркелген жөн бе?
SKYPASS — Korean Air-дің адалдық бағдарламасы. Деңгейлері: бастапқы, Morning Calm, Morning Calm Premium және Million Miler, ал бірігуге орай Asiana-ның жоғарғы мәртебелері үшін Morning Calm Select қосылды. Korean Air — SkyTeam альянсының төрт негізін қалаушысының бірі, сондықтан мильдер Air France, KLM, Delta, China Eastern және басқа қатысушылардың рейстерінде де жиналады, ал Morning Calm мәртебесі SkyTeam Elite-ке теңеледі. Қазақстаннан ұшатын жолаушыға бұл нақты пайдалы: Air Astana SkyTeam-ге кірмейді, бірақ Алматыдан Korean Air желісі бойынша әрі қарайғы ұшулар мильге жұмыс істейді. Мильдер он жыл жарамды.
Korean Air қандай ұшақтармен ұшады?
Қатарда шамамен 138 жолаушы борты және 23 жүк борты бар. Алыс желінің негізі — 25 Boeing 777-300ER, 14 Boeing 787-9 және 12 Boeing 787-10, сондай-ақ 17 Airbus A330-300. Бөлек мақтаныш — алты Airbus A380-800, онда жоғарғы палуба толығымен престиж класына берілген және Celestial бары жұмыс істейді, әрі төрт Boeing 747-8i: Korean Air әлемде осы типте жолаушы таситын үш компанияның бірі болып қалады. Қысқа желілерді 20 Airbus A321neo, он Airbus A220-300 және Boeing 737 отбасы ұстайды. Тапсырыс рекордтық — 246 машина, оның ішінде 40 Boeing 777-9 және 62 Boeing 737 MAX 10.
Билетті қалай сатып алып, теңгемен төлеуге болады?
Осы беттегі іздеу формасында қалалар мен күндерді көрсетіңіз: ол ондаған агенттік пен әуе компаниясының ұсыныстарын салыстырады, бағаларды теңгемен көрсетеді және қазақстандық банк карталарын қабылдайды. Электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді. Қазақстаннан ұшсаңыз, бірден соңғы маршрутты іздеңіз — мысалы «Алматы — Токио» немесе «Астана — Сеул»: жүйе ауысуды өзі таңдап, қай нұсқа арзан екенін көрсетеді. Алматы — Сеул тікелей рейсі де іздеуде көрінеді: қазір ол OZ кодымен сатылады.
Байланыс

Әуе компаниясының байланыстары

Бас кеңсеРеспублика Корея, Сеул, район Кансо, Ханыль-гиль, 260 (07505)
Тәулік бойы желі1588-2001 (в Корее), +82 2 2656-2001
Электрондық поштаcustomersvc@koreanair.com
Қазақстандағы өкілдік010014, Астана, Қабанбай батыр даңғылы, 119 · күн сайын, 09:00–18:00
Қазақстандағы телефон+7 (7172) 702-999
Ресми сайтkoreanair.com
Барлық байланыс және Қазақстандағы мекенжай
Кореяға билеттер бағаларды теңгемен салыстыру
Билет табу