Информация о полёте
Прямого рейса Korean Air между Пусаном и Хошимином не существует, и это стоит сказать сразу. Маршрут собирается из двух плеч: сначала подвозной рейс из пусанского Кимхэ в Инчхон — KE 1402 рано утром или KE 1410 днём, — а затем дальний рейс во Вьетнам: KE 471, KE 475 или KE 479.
Подвозные номера серии 14xx у Korean Air существуют именно для этого: они стыкуют Пусан с международной волной вылетов из Инчхона. Плечо до Инчхона занимает 1 час 10 минут и выполняется на Boeing 737-900 или Airbus A321neo; вьетнамское плечо — 5 часов 20–30 минут на Airbus A330-300 или Boeing 777-300ER. Билет продаётся одним бронированием, багаж едет до Хошимина сам.
Среднее время в пути
Суммарное время в пути — от 8 часов 30 минут с учётом пересадки, чистого лёта около 6 с половиной часов. Точная длительность зависит от того, на какую волну вылетов вы попали: утренний KE 1402 стыкуется с ранним KE 471, дневной KE 1410 — с вечерними KE 475 и KE 479.
Разница во времени между Пусаном и Хошимином — два часа назад. Пересадка происходит в Инчхоне, между внутренним и международным сегментами; при едином билете багаж перегружают за вас, но паспортный контроль на вылете из Кореи пройти придётся.
Услуги на борту
На подвозном плече питания нет — час лёта, подают напитки. На вьетнамском плече подают полноценное горячее питание, а салон зависит от борта: A330-300 идёт по схеме 2-4-2, Boeing 777-300ER — 3-3-3. Разбор компоновок — на странице самолётов.
Норма багажа считается по международному плечу — одно место 23 килограмма в экономе, два по 32 в престиж-классе. Именно поэтому маршрут стоит покупать одним билетом: при раздельной покупке на внутреннем плече заработает корейская норма в 20 килограммов, а стыковка перестанет быть обязательством перевозчика.
Цены и сезонность
Вьетнам дорожает в декабре и январе, когда туда едут зимовать, и в дни лунного Нового года — праздник Тет в Хошимине отмечают широко, и билеты в эти недели самые дорогие в году. Дешевле всего — май, июнь и сентябрь, сезон дождей на юге страны: ливни там короткие и предсказуемые, а цены заметно ниже.
Ищите маршрут целиком, «Пусан — Хошимин»: система сама подберёт стыковку и сравнит её с вариантами других перевозчиков. Если вы летите из Казахстана, конечный маршрут стоит задавать сразу от Алматы или Астаны — тогда в расчёт попадут и схемы через Стамбул и Дубай.
Билеты Пусан — Хошимин
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Сеул — Токио (KE 001)
Рейс с номером один: две с половиной тысячи километров и две с половиной сотни рейсов в неделю в Японию.
→Сеул — Бангкок (KE 651)
Самая плотная линия перевозчика в Юго-Восточной Азии: шесть пар номеров и до трёх вылетов в день.
→Все направления
Маршрутная сеть Korean Air и номера рейсов
→