Цены в тенге Оплата картами банков РК Электронный билет на почту Бронирование онлайн 24/7

Сеул – Париж (рейс KE 901)

Рейс, который летит над Казахстаном: обход закрытого российского неба добавил к дороге больше двух часов.

Рейс KE 901KE
ICN CDG
СеулПариж
14 ч 20 минвремя в пути
шесть раз в неделючастота рейсов
Boeing 777-300ERтипы самолётов
дневной вылетрасписание

Информация о полёте

KE 901 уходит из Инчхона днём и садится в парижском аэропорту Шарль-де-Голль вечером того же дня. Рейс выполняется шесть раз в неделю на Boeing 777-300ER, обратное плечо — KE 902. Париж — один из старейших европейских пунктов сети и родной город Air France, партнёра Korean Air по альянсу SkyTeam.

Самое интересное в этом рейсе — его продолжительность. 14 часов 20 минут при расстоянии по прямой всего 8 921 километр: это средняя путевая скорость около 620 километров в час, что для современного лайнера невозможно. Объяснение простое: самолёт летит не по прямой.

Среднее время в пути

С марта 2022 года Korean Air добровольно не пользуется российским воздушным пространством — это решение самой компании, а не запрет. Европейские рейсы разворачивают южнее: через Китай, Казахстан и Турцию. Каждое плечо стало длиннее на 1 час 30 минут — 2 часа 45 минут, и парижская линия попала в верхнюю часть этого диапазона.

Обратный рейс KE 902 идёт 12 часов 20 минут — на два часа быстрее. Разницу даёт западный перенос: на восток самолёт летит с попутным ветром. Побочный эффект для казахстанского читателя приятный: борта Korean Air ежедневно проходят прямо над Казахстаном — правда, сесть на них здесь нельзя, посадок рейс не делает.

Boeing 777-300ER Korean Air — борт парижской линии KE 901
Boeing 777-300ER Korean Air — борт парижской линии KE 901

Услуги на борту

Boeing 777-300ER выходит в трёх компоновках; на европейских линиях чаще встречаются версии с первым классом на 277 и 291 место. Престиж-класс — от 42 до 56 кресел с раскладкой в плоскую кровать, эконом 3-3-3.

Питание на четырнадцатичасовом рейсе двухразовое, между приёмами доступны напитки и снеки. Норма багажа европейская — одно место 23 килограмма в экономе, два по 32 в престиж-классе. Подробности — в нормах багажа.

Цены и сезонность

Европейское направление дорожает летом, в рождественские недели и в конце марта, когда в Азии начинаются весенние каникулы. Дешевле всего — январь после праздников, февраль и ноябрь.

Для казахстанского пассажира этот рейс интересен скорее как факт, чем как вариант: лететь из Алматы в Париж через Сеул — крюк в полмира. Но если конечная точка Корея, а начальная Европа, схема через Париж работает: Air France и KLM — партнёры Korean Air по SkyTeam, и билет собирается одним бронированием.

Как сэкономить: цены на конкретные даты меняются ежедневно — проверьте несколько соседних дат в форме поиска, разница может достигать 30–40%.

Билеты Сеул — Париж

₸ тенге

Сравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.

100+ агентств и авиакомпаний Без комиссии Карты Kaspi / Halyk

Дешёвые билеты на это направление

Сеул → Париж сравнить цены в тенге
Найти билеты